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title: "Brujas medieval: su Edad de Oro | Karel de Stoute"
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description: "Brujas en su Edad de Oro, de 1280 a 1480: Zwin y antepuertos, lana y paños, naciones mercantiles, banco Medici, bolsa y casas que aún se conservan."
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Image: Vlamingstraat en Brujas: a la izquierda, la Genoese Loge de 1399, con su hastial del siglo XVIII; a la derecha, Huis ter Beurze, la casa de 1453 de la familia Van der Beurze, con su fachada gótica restaurada (https://www.chocolatehotel.be/assets/guide-bruges-golden-age-hero-D_Op6-8q.webp)

Historia de Borgoña

# Brujas en su Edad de Oro: el comercio, la bolsa, el Zwin y las casas que se conservan

Foto: Flamenc, CC BY-SA 3.0, recortada: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Brugge_-_Saaihalle_en_beurs.jpg

Brujas vivió su Edad de Oro como ciudad comercial entre 1280 y 1480 aproximadamente, con su apogeo en el siglo XV bajo los duques de Borgoña. Los barcos llegaban por el Zwin, un brazo de mar, a través de Damme y Sluis. Salían paños flamencos y entraban mercancías de Europa; los comerciantes de Italia, España y la Hansa alemana tenían aquí sus casas, y la posada de los Van der Beurze dio a muchas lenguas la palabra para designar la bolsa. A partir de 1480 llegaron la crisis, la acumulación de arena y un traslado gradual hacia Amberes. Gran parte de lo que construyeron los comerciantes sigue en pie al norte del Markt.

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1280 to 1480 Los dos siglos de oro

## ¿Cuándo fue la Edad de Oro de Brujas?

La Edad de Oro de la ciudad suele situarse del siglo XII al XV, con su mayor auge comercial de 1280 a 1480. En el siglo XIII, Brujas era el principal centro de comercio del noroeste de Europa. Tras pasar Flandes a los duques de Borgoña en 1384, el siglo XV trajo una riqueza sin precedentes, con la corte instalada en la ciudad. La crisis empezó a anunciarse a partir de 1480 y el auge terminó tras la muerte repentina de María de Borgoña en 1482.

¿Cuántos habitantes tenía? Unos 40.000 a 45.000 en el siglo XIII, lo que la situaba entre las mayores ciudades al norte de los Alpes; las estimaciones varían. Hacia 1600 eran unos 30.000.

## El Zwin: una tormenta, un brazo de mar y dos antepuertos

Brujas nunca estuvo junto al mar. Desde aproximadamente 1050, la acumulación de sedimentos había cortado su acceso directo al agua. Una tormenta abrió en 1134 un canal natural, el Zwin, que penetraba unos 15 km tierra adentro, hasta Damme. Poco después de 1160, la ciudad y el conde Felipe de Alsacia cerraron el Zwin con un dique. La población que surgió junto al dique, Damme, se convirtió en el antepuerto: las mercancías se transbordaban de los barcos de mar a pequeñas embarcaciones y llegaban a Brujas por el Reie.

El Zwin empezó a llenarse de arena a finales del siglo XIII y hubo que ampliar el puerto más allá de Damme para recibir las nuevas cocas, de mayor tamaño. Sluis, puesto de peaje desde aproximadamente 1270, se convirtió en el principal antepuerto de Brujas en el siglo XIV y, desde 1387, en el puerto principal de la flota borgoñona.

## El comercio de la Brujas medieval: lana, paños y mercancías de Europa

El producto propio de Brujas era el paño. Los paños flamencos se exportaban desde la región desde el siglo XI, y los comerciantes de la ciudad acudían a las zonas laneras de Inglaterra y Escocia para obtener la materia prima. Los agentes florentinos compraban lana inglesa que se transformaba en paños en Brujas y vendían estos tejidos a las cortes de París y Aviñón. Desde 1314, la Corona inglesa fijaba dónde podía venderse su lana: la estapla, que durante la primera mitad del siglo XIV correspondió por turnos a Brujas y Amberes. Más tarde, la lana llegaba de España y se descargaba en el Spaanse Loskaai.

Del este, la Hansa traía cera de abeja, pieles, madera, resina, lino, miel, trigo y centeno. De Suecia llegaban cobre, hierro y arenque; en sentido contrario viajaban los paños. Desde el siglo XIV, los comerciantes italianos y de otros lugares también negociaban letras de cambio, documentos que permitían transferir dinero entre ciudades.

## Las naciones mercantiles y sus casas

La primera flota mercante genovesa llegó al puerto de Brujas en 1277. A finales del siglo XIII, los italianos habían convertido la ciudad en la base permanente de su comercio marítimo. Durante el siglo XIV, las naciones extranjeras se instalaron alrededor de la posada Ter Beurze, en Vlamingstraat. Los venecianos abrieron el primer consulado en 1322; Génova abrió el suyo en 1397 y construyó su lonja en 1399; los florentinos estaban establecidos en el Beursplein en la década de 1420. Los castellanos y los vascos formaron una sola nación hasta 1455, cerca del actual Jan van Eyckplein.

El grupo más numeroso era el de los comerciantes alemanes de la Hansa, conocidos como los «mercaderes del este». En 1252 y 1253, la condesa Margarita concedió privilegios a comerciantes de Lübeck, Hamburgo, Colonia y otras ciudades. Brujas nunca fue una ciudad hanseática, pero albergaba el enclave comercial más importante de la Hansa. Desde aproximadamente 1458, la nación tenía su sede en el actual Oosterlingenplein. Allí, en 1478, la antigua casa, construida en parte de madera, fue sustituida por otra mayor a costa de la ciudad.

## Los banqueros italianos y los Medici en el Hof Bladelin

Los italianos trajeron la banca junto con el comercio. El banco Medici de Florencia tenía agentes en Flandes desde 1416 y abrió una sucursal en Brujas el 24 de marzo de 1439 bajo la dirección de Bernardo Portinari. Desde mediados de la década de 1460, se instaló en el Hof Bladelin, en Naaldenstraat. Pieter Bladelin, consejero de Felipe el Bueno, había construido esta casa alrededor de un patio antes de 1451. En 1466, su nuevo propietario, Piero de' Medici, añadió la sala que aún se conoce como sala Medici.

Tommaso Portinari prestó dinero a la corte borgoñona sin autorización de Florencia. En su propio registro de deudas de difícil cobro, Lorenzo de' Medici anotó 16.150 libras de gros adeudadas por Carlos el Temerario, el duque para quien se construyó la casa del Hotel Karel de Stoute. La sucursal se liquidó en 1478 con grandes pérdidas. Angelo Tani, agente de los Medici en Brujas, encargó a Memling el Juicio Final (1467 a 1471) para una capilla cerca de Florencia. El barco que lo transportaba fue capturado por un corsario de Danzig, y el tríptico se expone hoy en Gdańsk.

## La posada de los Van der Beurze y la palabra «bolsa»

A menudo leerá que la bolsa se inventó en Brujas. La familia Van der Beurze regentaba una posada en Vlamingstraat desde mediados del siglo XIII, y Robrecht van der Beurze ya estaba al frente de ella en 1285. Desde el siglo XIV, la plaza situada delante, el Beursplein, era el lugar donde comerciantes y banqueros se reunían para negociar letras de cambio: el centro comercial y financiero de Brujas. El apellido de la familia, cuyo escudo mostraba tres bolsas de dinero, se convirtió en la palabra para designar la bolsa en muchas lenguas: bourse, beurs, Börse, bolsa, borsa. La palabra se refería primero a la plaza, no a la posada.

Resulta más difícil saber cómo se realizaban las operaciones, porque sus usos nunca se pusieron por escrito. Aquí no se negociaban acciones ni se construyó un edificio para ese fin. La primera bolsa construida expresamente como tal abrió en Amberes en 1531.

## El puerto dentro de la ciudad: la grúa, la Waterhalle y el Tolhuis

Las embarcaciones de Damme llegaban al corazón de la ciudad por el Reie. La lonja de paños bajo el Campanario (Belfort), cuya construcción comenzó hacia 1240, se había quedado pequeña. Por eso, en 1284 la ciudad construyó la Waterhalle en el lado este del Markt: una lonja gótica levantada sobre el Kraanrei, donde los barcos cargaban y descargaban a cubierto. Fue demolida de 1787 a 1791, contra la voluntad del ayuntamiento. El Provinciaal Hof ocupa su emplazamiento. Los toneles de vino y cerveza, demasiado pesados para la lonja, se levantaban con la grúa municipal que estuvo junto al Kraanrei de 1290 a 1767.

En el puente de San Juan, en la plaza hoy llamada Jan van Eyckplein, se cobraba un peaje por las mercancías que entraban. Pieter van Luxemburg, caballero de la Orden del Toisón de Oro, reconstruyó la casa del peaje en 1477 con los ingresos de ese cobro. Al otro lado de la plaza está la Poortersloge, la casa de reunión de la élite mercantil de la ciudad, construida de 1395 a 1417. Según Visit Bruges, desde su torre los comerciantes podían ver acercarse sus barcos.

## El final: arena, política y Amberes

El declive tuvo más de una causa. Primero, la arena: el Zwin llevaba acumulándola desde finales del siglo XIII y hacia 1500 quedó inutilizable. Después, la política. Tras la muerte de María de Borgoña en 1482, Flandes se sublevó contra su viudo, Maximiliano. La corte y los comerciantes internacionales se marcharon. En 1488, los habitantes de Brujas mantuvieron prisionero a Maximiliano en el Markt, como cuenta nuestra guía sobre Carlos el Temerario.

Después llegaron las partidas: los Fugger se trasladaron a Amberes en 1505; la oficina de la Hansa decidió mudarse en 1520 y sus últimos comerciantes se marcharon en la década de 1550; los genoveses partieron en 1551. Las guerras de la rebelión de los Países Bajos, desde 1568, acabaron con lo que quedaba del comercio del Zwin. La rendición de la ciudad en mayo de 1584 fue el golpe mortal para su economía.

Eso también explica por qué se conserva tanto: una ciudad que había dejado de crecer también había dejado de reconstruirse. En 1562, la ciudad hizo imprimir el plano a vista de pájaro que Marcus Gerards había dibujado para ella, en diez planchas de latón. Se utilizó como reclamo para recuperar el comercio, con el mar dibujado más cerca de lo que estaba en realidad. Un ejemplar de la primera edición se expone en el Museo Gruuthuse.

## La Edad de Oro hoy: un paseo de once paradas, más Damme y el Zwin

El barrio de los comerciantes está al norte del Markt, alrededor de Vlamingstraat y el Jan van Eyckplein. Las paradas 1 a 10 pueden verse gratis desde la calle; la parada 11 comprende dos museos.

\1. Markt: el Provinciaal Hof, en el lado este, ocupa el lugar de la Waterhalle. El Campanario (Belfort) y el Burg tienen sus propias guías.

\2. Vlamingstraat 35, Huis ter Beurze: la casa de 1453 ocupa el lugar de la posada de 1285. La plaza de delante, antes el Beursplein, forma ahora parte de la calle.

\3. Vlamingstraat 33, Genoese Loge: construida en 1399, con san Jorge y el dragón sobre la puerta. Hoy alberga un museo sobre las patatas fritas belgas.

\4. Academiestraat 1, Florentine Loge: la casa de la nación florentina, de hacia 1420, con una placa en la pared lateral que cita a Dante sobre los flamencos y sus diques. Hoy es un restaurante.

\5. Jan van Eyckplein 1, Tolhuis: la casa del peaje de 1477, con el escudo pintado de Pieter van Luxemburg sobre el pórtico.

\6. Academiestraat 18, Poortersloge: la casa de reunión de los comerciantes, construida de 1395 a 1417, es hoy un espacio de arte gratuito (entrada por Kraanrei 19).

\7. Kraanplein: aquí estuvo la grúa de 1290 a 1767. La plaza se creó al cubrir el Kraanrei con bóvedas de 1793 a 1795.

\8. Spaanse Loskaai, Spanjaardstraat y Biskajersplein: el muelle de la lana española, con lo que queda de la casa de la nación castellana en Spaanse Loskaai 1 y de la vasca en Biskajersplein 2 a 3.

\9. Oosterlingenplein 4, Oosterlingenhuis: la casa de la Hansa de 1478, cuya altura se redujo en 1769 y que perdió su aguja en un incendio en 1582. Tiene uso privado y no está abierta a las visitas.

\10. Naaldenstraat 17 a 21, Hof Bladelin: la sede del banco Medici, con los medallones de los Medici en el patio. El patio no abre todos los días; puede verse en una visita guiada o durante exposiciones, así que consulte antes con Visit Bruges.

\11. Dos museos: el Museo Gruuthuse conserva un ejemplar de la primera edición del plano de Gerards de 1562 y columnas de la Waterhalle. El Museo Groeninge, que cierra en enero de 2027, tiene los retratos que Pieter Pourbus pintó en 1551, con la grúa detrás de los retratados. Entradas y horarios: nuestra guía «Museos de Brujas: cuál elegir y cómo funciona la tarjeta de museos».

Más lejos está Damme, el primer antepuerto, a unos 6 km al noreste de Brujas siguiendo el Damse Vaart. Su ayuntamiento, construido de 1464 a 1467, sigue en pie. Carlos el Temerario se casó allí con Margarita de York en 1468.

El Zwin se conserva en su desembocadura, en el Parque Natural del Zwin de Knokke-Heist, una reserva natural desde 1952 (de miércoles a domingo, de 10:00 a 17:00). Al otro lado de la frontera, Sluis, el segundo antepuerto, tiene el único campanario cívico de los Países Bajos.

## Cómo llegar desde el Hotel Karel de Stoute

Nuestra puerta, en Moerstraat 23, está a unos 5 minutos a pie del Markt, donde empieza el paseo. Vlamingstraat y el Jan van Eyckplein quedan unos minutos al norte del Markt. Como orientación, calcule una hora para las paradas en la calle y más tiempo para los museos.

## Preguntas frecuentes

¿Cuándo fue la Edad de Oro de Brujas?

Entre 1280 y 1480 aproximadamente, con su apogeo en el siglo XV bajo los duques de Borgoña. La crisis comenzó en la década de 1480 y las naciones mercantiles se marcharon a Amberes entre 1505 y la década de 1550.

¿De dónde viene la palabra «bolsa»?

De la familia Van der Beurze, cuya posada en Vlamingstraat, en Brujas, ya funcionaba en 1285. Los comerciantes y banqueros se reunían en la plaza de delante. Allí no se negociaban acciones, y la primera bolsa construida expresamente para ese fin abrió en Amberes en 1531.

¿Cuántos habitantes tenía la Brujas medieval?

Unos 40.000 a 45.000 en el siglo XIII, lo que la situaba entre las mayores ciudades al norte de los Alpes; las estimaciones varían. Hacia 1600 tenía unos 30.000.

¿Por qué decayó Brujas?

El Zwin, su canal de acceso al mar, quedó inutilizable hacia 1500. Tras la muerte de María de Borgoña en 1482, la corte y los comerciantes extranjeros se marcharon. El comercio, la banca y la bolsa se trasladaron a Amberes.

¿Todavía se puede ver el Zwin?

Sí, en su desembocadura: el Parque Natural del Zwin de Knokke-Heist, una reserva natural desde 1952. El brazo de mar ya no llega a Brujas ni a Damme.

¿Cómo se va de Brujas a Damme?

Damme está a unos 6 km al noreste de Brujas, siguiendo el Damse Vaart. Se puede llegar todo el año en bicicleta por el camino del canal o en autobús, y en verano en barco por el canal.

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